A 47ª edição do Rally Dakar, que está em disputa até o dia 17 de janeiro na Arábia Saudita, segue surpreendendo pelo nível de dificuldade. Com largada no último dia 4 de janeiro, quando realizou sua primeira etapa, a prova até agora não teve nenhuma de suas grandes estrelas da categoria principal, a Ultimate (carros), no domínio de uma especial – nome do trecho formado geralmente por 400 a 500km cronometrados e com duração de um dia.
Mais do que isso, os favoritos têm sofrido baixas pesadas: já abandonaram os espanhóis Nani Roma/Alex Haro, os também espanhóis e atuais campeões Carlos Sainz e Lucas Cruz e o sempre super favorito Sebastién Loeb (França) e seu navegador Fabian Lurquin (Bélgica). Roma e Haro bateram de frente com um concorrente e os demais inutilizaram seus carros em capotamentos – todos sem consequências graves para pilotos e navegadores. Amanhã (10), a caravana do Dakar faz sua única parada de “descanso” – um momento em que, na verdade, mecânicos e engenheiros continuam a trabalhar freneticamente para enfrentar a semana final.
Jovens vencedores
Nas cinco etapas realizadas até agora, a nova geração do rally venceu quatro, com destaque para a segunda delas, justamente a que durou 48 horas e quase mil quilômetros, quando a vitória foi do lituano Rokas Baciuska, de 25 anos, que compete em parceria com o navegador espanhol Oriol Mena.
No dia seguinte, frisando o momento de renovação do Dakar, do qual fazem parte os brasileiros Lucas Moraes e Cadu Sachs (detalhes abaixo), o sul-africano Saood Variawa, de apenas 19 anos, faturou a terceira especial, tornando-se o piloto mais jovem a dominar um dia no mais duro desafio do esporte. Variawa compete em parceria com o navegador francês François Cazalet. Curiosamente, a liderança na Ultimate é da dupla sul-africana Henk Lategan/Brett Cummings, que ainda não venceu uma especial, mas é a melhor na soma dos tempos de todos os dias.
O Brasil continua em destaque nesta edição do Dakar. Na classificação geral após cinco etapas, o piloto Lucas Moraes atualmente é o quinto colocado na categoria Ultimate e se mantém como candidato ao pódio da prova. Já o navegador Cadu Sachs segue como segundo colocado na Challenger, disputada por protótipos leves, ao lado do piloto português Gonçalo Guerreiro.
”Drama” no deserto
“Na especial de hoje (quinta-feira), esperávamos melhorar um pouco nossa colocação na classificação geral. Mas nos perdemos e demoramos demais pra encontrar novamente a trilha. No deserto, sem referências, se você se perde, vira um drama. Também tivemos um pneu furado, que nos atrasou bastante”, detalhou Moraes.
“Então, tivemos que acelerar ao máximo – e assumir riscos – nos 200km finais da especial. Nesse momento, deixamos de lado a prudência e mandamos ver, porque, pra terminar o Dakar com um bom resultado, é importante não estar muito distante dos líderes. Nesse ponto, acho que fomos bem, recuperamos boa parte do tempo. Mas no geral a semana foi dura com a gente. Lideramos a corrida em dois dias, mas tivemos muitos contratempos. O importante é entender que isso faz parte da dinâmica do Dakar. Vamos manter o foco aumentar o ritmo nesta segunda semana de prova, que é a decisiva. Estamos na briga, o que é o mais importante”, destacou.
”Carro está inteiro”
“Ontem andamos mais devagar para evitar ter um furo de pneu, mas acabou acontecendo, infelizmente. Atacamos quando sentimos que tínhamos condições e nos sentíamos confortáveis para isso. Hoje, tivemos mais um furo, que nos atrasou, mas faz parte. Mas completamos as etapas e o carro está inteiro, em ótimas condições. Preciso salientar que a navegação do Cadu novamente foi perfeita. Estamos bem felizes e satisfeitos por sabermos que temos condições de terminar bem esse Dakar”, avaliou Gonçalo Guerreiro.
Na etapa desta quinta-feira na categoria Ultimate, a vitória foi do norte-americano Seth Quintero, que conta com a navegação do alemão Dennis Zenz. Até este momento, o Dakar percorreu 2.623km de trechos cronometrados. Confira as informações:
RESULTADO CATEGORIA ULTIMATE – CARROS
Etapa 5 / 9 de janeiro / Alula-Hail / 428km cronometrados / 492km totais
1) Seth Quintero (EUA)/Dennis Zenz (Alemanha), Toyota GR DKR Hilux, em 4h32min53s
2) Nasser Al-Attiyah (Qatar)/Edouard Boulanger (França), Dacia SandRider, a 0min01s
3) Mattias Ekström (Suécia)/Emil Bergvist (Suécia), Ford Raptor, a 0s08s
4) Henk Lategan (África do Sul)/Brett Cummings (África do Sul), Toyota GR DKR Hilux, a 0min54s
5) Yazeed Al Rajhi (Arábia Saudita)/Timo Gottschalk (Alemanha), Toyota Overdrive, a 4min17s
6) Saood Variawa (África do Sul)/François Cazalet (França), Toyota TGR, a 05min00s
7) Lucas Moraes (Brasil)/Armand Monleón (Espanha), Toyota GR DKR Hilux, a 09min24s
18) Marcelo Gastaldi (Brasil)/Adrien Metge (França), Century CR7, a 25min28s
31) Marcos Moraes (Brasil)/Maykel Justo (Brasil), Toyota Overdrive, a 50min08s
Classificação Geral / Após cinco etapas / Seis primeiros + brasileiros
1) Henk Lategan (África do Sul)/Brett Cummings (África do Sul), Toyota GR DKR Hilux, 2.623km em 28h10min11s
2) Yazeed Al Rajhi (Arábia Saudita)/Timo Gottschalk (Alemanha), Toyota Overdrive, a 10min17s
3) Mattias Ekström (Suécia)/Emil Bergvist (Suécia), Ford Raptor, a 20min54s
4) Nasser Al-Attiyah (Qatar)/Edouard Boulanger (França), Dacia SandRider, a 35min00s
5) Lucas Moraes (Brasil)/Armand Monleón (Espanha), Toyota GR DKR Hilux, a 41min55s
6) Mitchell Guthrie (Estados Unidos)/Kellon Walch (Estados Unidos), Ford Raptor, a 42min44s
23) Marcos Moraes (Brasil)/Maykel Justo (Brasil), Toyota Overdrive, a 4h13min42s
25) Marcelo Gastaldi (Brasil)/Adrien Metge (França), Century CR7, a 5h25min14s
